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時事分享
近日，Hyperloop Transportation Technologies （HTT）宣布將為歐洲最大的鐵路運營商——德國聯邦鐵路公司建造一列『創新火車』。
根據愛範兒報導，但這列火車並不是之前盛傳的時速高達 760km／h 的『超級高鐵』，而是一列採用了未來科技的常規列車，所涉技術曾在世界各地的科技會議上展出過。
這列『創新火車』會新增AR 窗戶和數字生態系統，由 HTT 與慕尼黑專注於 AR／VR 的公司Re’Flekt 合作。據發布的設計看，火車窗戶會被設計為一個交互面板，上面可以顯示時間、天氣和路程。當乘客看向不同的地方時，動作捕捉技術能隨時調整圖像內容。
不過，大多數特色功能還處在概念階段，從未在現實生活得到驗證。由於『超級高鐵』專案主要依賴於眾包和工程師自願參與，這次合作也將由他們的眾包志工團隊參與，HTT 將得到德國聯邦鐵路的投資，合作也能讓他們在現階段產生收益。
畢竟 2013 年，德國聯邦鐵路的營收就達 391 億歐元（約 436億美元）。這樣 HTT 才能朝著建造 passenger-ready 超級高鐵的目標進發。
事實上，HTT CEO Dirk Ahlborn 在一份聲明中表示，此次合作將有助於 HTT 找到新的變現策略和商業模式。HTT 主席 Bibop Gresta 也在一份聲明中這樣表示，「我們認為，此次合作能確認我們正在開發的技術是有效的，證明我們的商業模式從本質上來說是可行的」。
HTT 表示，這列新火車將在 2017 年年初驗收完成。如果新火車能按時完成，將有助於挽救 HTT 的聲譽，特別是當它的主要競爭對手——Hyperloop One，仍處在與前創始人 Brogan Bambrogan 之間昂貴而複雜的法律糾紛中的時候。
到目前為止，HTT 一直忙於和外國合作夥伴達成交易、宣布新技術，但從未展示過實物。與 Hyperloop One 不同，HTT 並未進行公開的系統測試，也從未宣布過這類計劃。目前，HTT 已經與加州一個持續發展社區 Quay Valley，以及東歐國家斯洛伐克的政府部門達成了合作。F1F3B9C878081800
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